Freinage - Direction assistée Liquide de Frein Motul RBF 600
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Motul RBF 600

Liquide de Frein Motul RBF 600

100948
11,59 €
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TTC

Le liquide de frein Motul RBF 600 est destiné aux autos, motos, karts et quads et allonge la durée de vie du système de freinage.

Motul RBF 600 est un liquide de freins 100% synthétique destiné à tous les systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage pour lesquels un fluide synthétique sans silicone est recommandé. Son point d'ébullition humide très élevé permet de conserver l'efficacité du freinage par temps de pluie. Sa formulation est spécialement étudiée pour résister aux très hautes températures de l'embrayage et des commandes hydrauliques de freins de compétition en acier ou en carbone. Conseillée pour assurer une longue durée de vie du système de freinage, l'huile Motul RBF 600 octroie constance et sûreté, même en cas de sollicitations extrêmes.

Les liquides de freins conventionnels DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 absorbent l’humidité, diminuant ainsi le point d’ébullition et générant des risques de « vapor lock ».

Tandis que le liquide RBF 600 dispose d’un point d’ébullition très élevé (312°C / 594°F) par rapport aux fluides DOT 5.1 (260°C / 500°F) et DOT 4 (230°C / 446°F). Ainsi, le fait que le point d’ébullition de la RBF 600 soit élevé, permet de rendre plus efficace le freinage même lorsque ce dernier est beaucoup sollicité. 

De plus, le point d’ébullition humide du liquide RBF 600 est très élevé (204°C / 399°F) vis-à-vis des fluides DOT 5.1 non silicone base ( 180°C / 356°C) et DOT 4 (155°C / 311°F). Le fait que le point d’ébullition humide de la RBF 600 soit très élevé, garantit un freinage efficace même par temps de pluie. 

SPÉCIFICATIONS :

FMVSS 116, DOT 4, SAE J 1703, ISO 4925.

100948
739 Produits

Fiche technique

Norme constructeur
FMVSS 116 DOT4
ISO 4925 Class 4
J1703
Marque
Motul

Références spécifiques

ean13
3374650005027
Voir l'attestation de confiance
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Joaquim B. publié le 25/03/2024 suite à une commande du 17/03/2024

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Prix au top !

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Gregory D. publié le 21/02/2024 suite à une commande du 06/02/2024

5/5

Prix très compétitif

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Antoine P. publié le 27/01/2024 suite à une commande du 12/01/2024

5/5

Réellement parfait pour les motos de piste. Inutile sur route.

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Calvez J. publié le 26/12/2023 suite à une commande du 01/10/2023

5/5

Très bon produit

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Conditionnement : Bidon de 500 ml
Quantité
En stock

La description

Motul RBF 600 est un liquide de freins 100% synthétique destiné à tous les systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage pour lesquels un fluide synthétique sans silicone est recommandé. Son point d'ébullition humide très élevé permet de conserver l'efficacité du freinage par temps de pluie. Sa formulation est spécialement étudiée pour résister aux très hautes températures de l'embrayage et des commandes hydrauliques de freins de compétition en acier ou en carbone. Conseillée pour assurer une longue durée de vie du système de freinage, l'huile Motul RBF 600 octroie constance et sûreté, même en cas de sollicitations extrêmes.

Les liquides de freins conventionnels DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 absorbent l’humidité, diminuant ainsi le point d’ébullition et générant des risques de « vapor lock ».

Tandis que le liquide RBF 600 dispose d’un point d’ébullition très élevé (312°C / 594°F) par rapport aux fluides DOT 5.1 (260°C / 500°F) et DOT 4 (230°C / 446°F). Ainsi, le fait que le point d’ébullition de la RBF 600 soit élevé, permet de rendre plus efficace le freinage même lorsque ce dernier est beaucoup sollicité. 

De plus, le point d’ébullition humide du liquide RBF 600 est très élevé (204°C / 399°F) vis-à-vis des fluides DOT 5.1 non silicone base ( 180°C / 356°C) et DOT 4 (155°C / 311°F). Le fait que le point d’ébullition humide de la RBF 600 soit très élevé, garantit un freinage efficace même par temps de pluie. 

SPÉCIFICATIONS :

FMVSS 116, DOT 4, SAE J 1703, ISO 4925.

Détails du produit

100948
739 Produits

Fiche technique

Norme constructeur
FMVSS 116 DOT4
Norme constructeur
ISO 4925 Class 4
Norme constructeur
J1703
Marque
Motul

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Prix au top !

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Gregory D. publié le 21/02/2024 suite à une commande du 06/02/2024

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Prix très compétitif

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Antoine P. publié le 27/01/2024 suite à une commande du 12/01/2024

5/5

Réellement parfait pour les motos de piste. Inutile sur route.

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Calvez J. publié le 26/12/2023 suite à une commande du 01/10/2023

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Très bon produit

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